Головна | Контакти | Корисні лінки
 АСОЦІАЦІЯ МІЖНАРОДНИХ АВТОМОБІЛЬНИХ ПЕРЕВІЗНИКІВ УКРАЇНИ
19.01.2024  «єЧерга» ЗА і ПРОТИпропонуємо заповнити опитувальник    07.03.2023 Надання перевізникам – учасникам АсМАП України послуги з видачі гарантій Т1    30.11.2022 Шановні перевізники, з урахування можливих відключень електроенергії Заявки на отримання книжок МДП будуть прийматися до 14-00 години    07.04.2022 Наразі видача книжок МДП відбувається за попереднім телефонним запитом    04.02.2022 Доставка книжок МДП кур’єрською службою доставки.    16.03.2020 ЩО ТРЕБА ЗНАТИ ПІД ЧАС ПАНДЕМІЇ, ПОВ’ЯЗАНОЇ З КОРОНАВІРУСОМ COVID-19.    14.04.2014 Почни з себе, нe давай хабарів!    
Понеділок, 15 липня 2024 р.
НОВИНИ | ПРО АсМАП | Письмові запити | ЄУТР | КОНКУРСИ | Інформація для вступу
Гарячі новини
12.07.2024 Роз’яснення для фінансових та бухгалтерських служб учасників Асоціації...    
11.07.2024 Ще раз про оновлену Угоду між Україною та ЄС про вантажні перевезення автомобільним транспорт...    
08.07.2024 Румунія. Пілотний проект: книжка МДП + TIR-EPD = пріоритетна смуга....    
05.07.2024 Щодо призупинення видачі книжок МДП представництвом відділу МДП в м. Одеса...    
05.07.2024 Румунія-Болгарія. Ремонт дороги біля ПП Джуржду-Русе....    
04.07.2024 Україна та Норвегія погодили можливість продовження перевезень без дозволів....    
Авторизація
Логін
Пароль
 РеєструватисяЗабули пароль?
Пошук
Опитування
На данний момент немає опитувань
Старі опитування
Щодо здійснення перевезень вантажів через пункт пропуску Ягодин – Дорохуськ
 

Останнім часом на пункті пропуску Дорохуськ / Ягодин польські контролюючі органи проводять більш прискіпливий контроль транспортних засобів щодо перевищення допустимих осьових навантажень та, у випадку їх перевищення повертають їх на територію України. Особливо це стосується сполучених транспортних засобів - автомобіль з причепом.

Звертаємо увагу, що відповідно до польського законодавства, якщо автомобіль має здвоєні осі при відстані між осями від 1,3 до 1,8 м (наприклад, одна ведуча вісь обладнана здвоєними шинами та має пневматичну підвіску, інша допоміжна або дві ведучі осі обладнані здвоєними шинами та мають пневматичну підвіску), то загальне навантаження на ці осі не повинно перевищувати 19 тонн, при цьому навантаження на кожну вісь окремо не повинно перевищувати 9,5 тонн.

Разом з цим, навантаження на кожну вісь із груп здвоєних або строєних осей не повинно перевищувати середньо допустимих навантажень. Тобто якщо на строєну вісь напівпричепа допустиме навантаження складає 24 т, то навантаження на кожну ось окремо не повинно перевищувати 8 тонн.

Також зазначаємо, що офіційної інформації щодо змін польського законодавства стосовно вагових та габаритних параметрів не було. Діючі допустимі навантаження на вісь (т) можливо переглянути за посиланням http://www.asmap.org.ua/countries/poland/pl_basic_inf.pdf.

Просимо прийняти дану інформацію до відома.

Департамент транспортної політики

Рекомендуємо до співпраці
www.uts.in.ua
Стратегічний партнер
http://www.asmap.org.ua/nkc/nkc2021.pdf
https://lex-truck.com.ua
http://www.tirepd.org/
www.iru.org/index/transpark-app
www.busandcoach.travel
dalnoboy.com
Copyright © by AsMAP        Powered by Vis-A-Vis